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6RA70調速器的調速過程
瀏覽次數:4247發布日期:2021-04-20
   調速器是用來保持柴油機的轉速穩定的。在柴油機的負載變化的過程中,它的轉速是會相應發生變化的。當轉速降低時,如果調速器不調節,柴油機最終將停掉;當轉速升高時,如果調速器不作用,柴油機最終將無法承受過大的離心力而損壞。調速器的作用就是保持柴油機的轉速穩定。另外,調速器還可以保持柴油機的*轉速和高轉速,防止,低轉速運轉時熄火和高轉速運轉時“飛車”,造成機械損壞。
  調速過程:
  在講調速過程之前,先看一下燃油的油路:燃油經過柴油機驅動的泵,經過過濾器(見第五章燃油系統介紹)進入柴油機兩側的進油管,然后由進油管進入每一個氣缸對應的高壓柱塞泵(該泵由柴油機的曲軸經凸輪軸帶動),高壓油經過噴射器后進入氣缸燃燒做功。柴油機(曲軸)每旋轉兩周,凸輪軸旋轉一周,即往氣缸里送一次油。每一次打入氣缸的油量(即柱塞泵的柱塞行程)是可以調節的,這種調節就是所謂的開大或者關小“油門”。
  調速器的調速過程:先由速度探測元件感受到速度的變化,然后傳遞給速度控制機構,與設定的速度值進行比較,該差值的正負將決定是關小還是開大 “油門”。該差值信號(電信號)傳遞給執行機構,在執行機構中,經過潤滑油系統的壓力放大后(液壓調節)來驅動“油門”開大或者關小。
  調速器的基本原理
  調速的基本原理:改變進入氣缸進行燃燒的柴油的數量(加大或者關小“油門”),就可以改變柴油機的轉速或者負荷。如果保持轉速不變,改變燃油的數量就可以改變柴油發電機的負荷;如果保持柴油發電機的負荷不變,改變燃油的數量,就可以改變柴油機的轉速。調速器就是在保持轉速不變的情況下,改變(或者適應)柴油發電機的負荷。

滬公網安備 31011802005521號

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